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盧溝橋亦作蘆溝橋因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，最寬處可達(dá)9.3米。有橋墩十座，共11個(gè)橋孔，整個(gè)橋身都是石體結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。在金朝算得上是個(gè)國家重點(diǎn)項(xiàng)目，關(guān)系著一個(gè)民族的江山社稷。因此，它的工程質(zhì)量，就算放到現(xiàn)如今，都絕對是那些豆腐渣工程難以企及的。1937年7月7日，日本帝國主義在此發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭。宛平城的中國駐軍奮起抵抗，史稱“盧溝橋事變”（亦稱“七七事變”）。 中國抗日軍隊(duì)在盧溝橋打響了全面抗戰(zhàn)的第一槍。盧溝橋始建于1189年六月，明昌三年（1192年）三月完工。兩側(cè)石雕護(hù)欄各有140條望柱，柱頭上均雕有石獅，形態(tài)各異，據(jù)記載原有627個(gè)，現(xiàn)存501個(gè)。石獅多為明清之物，也有少量的金元遺存。“盧溝曉月”從金章宗年間就被列為"燕京八景"之一。我們現(xiàn)在所看到的是康熙重建的盧溝橋，只有三百余年的歷史。
據(jù)史料記載，在盧溝橋建成至新中國建立的700多年間，盧溝橋歷經(jīng)了100多次的洪水洗禮，卻巍然不倒。即便是在洪水中掛了彩，也無非是修理修理便可從新上崗。堅(jiān)固耐用可見一斑。而如果將時(shí)間追溯到800多年前，在沒有起重機(jī)、大吊車，更沒有所謂結(jié)構(gòu)工程學(xué)的時(shí)代，能夠讓一座橋如此堅(jiān)固，肯定得有點(diǎn)建筑秘密。
秘密一：鐵柱穿石
何謂鐵柱穿石呢? 說的是一種橋梁橋基的固定方式。您可以想象一下，如果一座橋的橋基不能穩(wěn)固的打在河床上面，其結(jié)果會是什么？橋毀人亡。而在中國傳統(tǒng)的造橋方式中，固定這橋基的方法叫：插柏為基。也就是將柏樹樁打到河床上再連接橋身當(dāng)做橋基。
而盧溝橋則不然。當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)師很是聰明，用的是另外一種材料。鐵柱！！鐵柱的一端打在堅(jiān)硬的石層上，另一端插入橋身。鐵代替了木頭，牢牢的打在河床上，能不結(jié)實(shí)么？正因?yàn)橛辛诉@鐵柱穿石，這盧溝橋都820多歲了，地基卻僅僅下沉了12厘米。
秘密二：斬龍劍
斬龍劍，聽上去挺像武俠小說里的終極兵器。其實(shí)他是一樣盧溝橋?qū)Ω队蓝ê拥姆▽殹?/div>
在古代，每當(dāng)初春來臨，冰雪消融之時(shí)，盧溝橋都要面臨一項(xiàng)挑戰(zhàn)。自永定河上游而來的雪水?dāng)y帶著大量的冰凌、泥沙撞擊著盧溝橋的橋身。拿如今一句流行的話說，細(xì)節(jié)決定成敗。當(dāng)初盧溝橋的設(shè)計(jì)者一定是個(gè)重視心思縝密的人。一條26厘米長的三棱型鐵柱被他按在了盧溝橋的分水尖上。俗稱斬龍劍。自此，無論何等浮冰巨浪，都被這斬龍劍劈的粉碎。而這也正是盧溝橋能夠歷經(jīng)上百次洪水洗禮的秘密之一。
新中國成立后，人民政府將盧溝橋的橋面加鋪了柏油，修了橋上的碑亭、石欄及柱獅。1967年，加寬了400余米的步道，建立了59道混凝土挑梁。1986年，北京市政府專門成立了“盧溝橋歷史文物修復(fù)委員會”，發(fā)起保護(hù)古橋，恢復(fù)古橋原貌的活動；統(tǒng)籌規(guī)劃，動員各界，組織修繕。工程籌資355萬元。工程中拆除了1967年加寬的步道和混凝土挑梁，加固了原石欄望柱；清除了瀝青，恢復(fù)了橋面；同時(shí)修繕了宛平城，復(fù)原了城樓。并全面整修橋券橋墩。還對古橋全部望柱、欄板、地袱、橋面、華表、石碑等實(shí)施部分風(fēng)化及防滲漏保護(hù)措施。橋面整修時(shí)，中間空出印心，完全保留古橋的原狀。1997年6月，對部分被雷擊壞的石獅和望柱進(jìn)行了修繕補(bǔ)救。為了保護(hù)好舊盧溝橋這座聞名中外的古橋，1971年，北京市在距盧溝古橋約一公里遠(yuǎn)處又興建了“盧溝新橋”。這是一座17孔跨河公路橋，全長54．99米，寬15．5米。
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